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Selon un communiqué de la Primature, DP World s’est engagé à livrer ce port moderne dès 2026. Cette promesse marque une avancée significative pour un chantier longtemps attendu et plusieurs fois retardé depuis la signature initiale du contrat en 2018.
Le port en eau profonde de Banana, situé sur la façade atlantique de la RDC, représente un enjeu majeur pour le désenclavement du pays, dont les exportations et importations dépendent en grande partie des ports voisins, notamment ceux de Pointe-Noire (Congo-Brazzaville) et de Durban (Afrique du Sud). Une fois opérationnel, ce port permettra à la RDC de disposer enfin de sa propre infrastructure maritime à capacité internationale.
La cheffe du gouvernement a insisté sur la volonté des autorités congolaises d’accélérer les grands projets structurants et de renforcer la coopération avec des partenaires stratégiques. Le projet de Banana s’inscrit dans cette logique, visant à soutenir la croissance économique, dynamiser le commerce extérieur et créer des milliers d’emplois directs et indirects.
Judith Suminwa a salué l’engagement renouvelé de DP World et a souligné l’importance du respect du calendrier pour livrer les infrastructures dans les délais convenus. Elle a également réaffirmé la détermination de son gouvernement à veiller à ce que les retombées économiques du projet profitent effectivement aux populations congolaises.
Avec cette annonce, le gouvernement congolais envoie un signal fort à la communauté internationale et aux investisseurs, réaffirmant sa volonté de faire de la RDC une puissance logistique régionale.
