Dans le cadre de ce projet, 29 km du tronçon routier AMSAR – BIRAVA – MUSHWESHWE – KATANA seront exécutés par 3 entreprises dont; l’entreprise SCODEI qui va faire 10 km des travaux d’entretien en Haut Intensité de Main d’œuvre (HIMO) entre AMSAR – MULASHA et L’ACTION POUR LE DÉVELOPPEMENT INTEGRAL ( ADI)10 Km de MULASHA – BIRAVA LUHIHI – NIKONDELO, l’entreprise UPON ROCK CONSTRUCT Sarl qui va faire 9 km aussi sur le tronçon routier NIKONDEYO – KATANA.
Les travaux à exécuter sur cette route sont, les reprofilages sans apport, remettre la route à son état initial sans apport des matériaux sélectionnés et reprofilage avec apport des matériaux sélectionnés à certains endroits bien identifiés.
Ces travaux seront exécutés par une main d’œuvre composée d’hommes et de femmes qualifiés, que l’UNOPS avait formée sous l’oeil vigilant de l’OVDA (ex.DVDA).
La cérémonie du lancement de ces travaux a été présidée par le Gouverneur de Province du Sud-Kivu, Théo NGWABIDJE KASI.
L’autorité provinciale demande à l’UNOPS et aux entreprises sélectionnées de travailler selon le contrat signé avec le Gouvernement Congolais à travers le projet PICAGL.
Théo NGWABIDJE KASI est heureux et fier de voir la concrétisation du dit projet qui a longtemps créé des polémiques en province.
Pour sa mise en oeuvre, PICAGL a prévu la réhabilitation de 540 km des routes de desserte agricole dont 324 km dans la Province du Sud-Kivu et 216 km dans celle de Tanganyika.
Claude Musengero
